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Dicas para manter os pneus sempre em dia

Por: Gabriela Rabinovici

Pneus são fabricados para rodarem por milhares de quilômetros em diferentes tipos de pista. Eles suportam a carga, amortecem, atuam na frenagem e transmitem força na tração.

Para ampliar a vida útil dos itens e manter a capacidade adequada de frenagem e condução, basta adotar algumas medidas simples de cuidados e manutenção. Veja as principais:

- Cuidados na condução:

Conduza sempre de forma suave, evitando freadas e arrancadas bruscas. Nada de atravessar lombadas e valetas com uma roda de cada vez. Passe sempre em marcha lenta, com as duas rodas dianteiras ao mesmo tempo, dessa forma, seu veículo garante mais estabilidade e absorve melhor os impactos.

- Evite ruas esburacadas

O pneu dura até 40% menos quando se trafega por asfalto muito áspero ou por obstáculos como buracos e paralelepípedos do que sobre asfalto liso. Alta velocidade, acelerações, curvas e frenagens intensas também aceleram o desgaste.

- Verifique a pressão:

Pneus calibrados ajudam na economia de combustível e garantem mais durabilidade, segurança e estabilidade. Lembre-se que a calibragem deve ser feita com os pneus frios, no mínimo, uma vez a cada quinze dias. Confira as condições gerais do estepe e siga sempre as pressões indicadas no manual do fabricante.

- Faça o alinhamento e balanceamento

Pneus de carros desalinhados e desbalanceados sofrem desgaste acelerado e desigual. O alinhamento deve ser feito a cada cinco mil quilômetros ou quando realizar a troca dos pneus, quando houver trepidação das rodas, volante duro ou se o carro for para os lados quando o motorista largar o volante. Já o balanceamento deve ser realizado a cada cinco mil quilômetros ou quando realizar a troca dos pneus, quando fizer o rodízio ou quando houver vibração ou desgaste irregular da banda de rodagem.

- Rodízio periódico

Como os pneus frontais costumam sofrer três vezes mais desgaste que os traseiros, é indicado fazer o rodízio, em média, a cada 10 mil quilômetros. Essa prática tem a função de evitar desgastes irregulares, através da troca de posições entre os pneus.

- Não ultrapasse a carga e a velocidade máxima:

Evite a sobrecarga no veículo e distribua corretamente a carga para evitar danos. Não ultrapasse a velocidade que o pneu suporta, pois isso aumenta a temperatura do item, com o risco de provocar danos severos na banda de rodagem. As informações de carga e velocidade máxima, geralmente, vêm inscritas no flanco do pneu.

- Manutenção no prazo certo:

Faça a manutenção periódica no prazo indicado pelo fabricante do veículo. Para garantir maior segurança nos serviços, escolha uma mecânica especializada, com profissionais altamente qualificados como a Widmen!

Leia mais:

Dicas para manter as rodas cromadas sempre novas:

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O que é o Treadwear do pneu?

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limpeza

10 cuidados essenciais com os pneus do carro

Por: Gabriela Rabinovici

Pneus são os únicos itens de contato direto com o solo e precisam de cuidados especiais para que forneçam o conforto e a segurança necessários durante toda sua vida útil. Em alguns casos, eles podem durar até 100 mil quilômetros, por isso, siga essas dicas:

1 – Limpeza:

A poeira das estradas de asfalto e das estradas de terra geram o acúmulo de sujeira nas rodas e pneus e se não forem bem limpos, podem afetar as pastilhas de freio, por isso, lave e seque todo o local adequadamente, certificando-se de usar produtos de limpeza para pneus sem elementos químicos que possam comprometer a borracha.

2 – Alinhamento e balanceamento:

Enquanto o alinhamento ajuda a regular a suspensão, o balanceamento regula o conjunto roda-pneu. Os procedimentos evitam o desgaste irregular dos pneus e garantem a eficiência de rolamento, economizando combustível. São importantes, principalmente, se o veículo sofreu algum tipo de impacto.

3 – Calibragem:

Pneus perdem a pressão, sendo assim, não deixe de realizar a calibragem periodicamente. Lembre-se que pneus murchos furam com facilidade e desgastam-se 50% mais que um pneu calibrado.

4 – Fluidos e componentes:

Lubrifique as porcas dos pneus. Isso facilita a troca e evita a ferrugem.

5 – Rodízio:

Faça o rodízio a cada cinco ou dez mil quilômetros para otimizar o rendimento dos pneus e assegurar um rodar confortável. Verifique maiores detalhes no manual do fabricante.

6 – Evite a sobrecarga:

Circule com a quantidade de peso dentro dos limites que o fabricante sugere. Um pneu com sobrecarga de 30%, leva a uma perda média de 40% na sua vida útil, além de elevar o consumo de combustível e danificar peças importantes.

7 – Fuja dos buracos:

Evite pistas esburacadas ou utilize pneus apropriados para este tipo de terreno, do

 contrário causará problemas na suspensão do veículo e o desgaste prematuro dos pneus.

8 – Válvulas:

Certifique-se que em toda a troca de pneus, eles recebam válvulas de ar novas. Essas peças são muitas vezes esquecidas.

9 – Evite arrancadas e freadas bruscas:

Ambas práticas colaboram para o rápido desgaste dos pneus.

10 – Cautela ao estacionar:

Tome cuidado para não pressionar o pneu ao meio-fio quando for estacionar.

Conheça as principais causas de ruídos nos pneus:

https://www.widmen.com.br/dicasautomotivas/conheca-as-principais-causas-de-ruidos-nos-pneus/

A importância de manter a pressão ideal dos pneus:

https://www.widmen.com.br/dicasautomotivas/a-importancia-de-manter-a-pressao-ideal-dos-pneus/

pneu e roda

A importância da manutenção de pneus e rodas

Por: Gabriela Rabinovici

Pneus e rodas são itens muito importantes, pois além de suportar todo o peso e carga, ajudam a manter o veículo na trajetória correta. O desgaste desses componentes, causado pelas condições de uso e contato frequente com buracos, obstáculos e detritos é inevitável.

Para mantê-los em bom estado é preciso atentar para os prazos da manutenção periódica. Ela é essencial para prolongar a vida útil de pneus e rodas, garantindo melhor dirigibilidade e maior segurança e conforto para os ocupantes.

Confira algumas dicas:

- Mantenha a calibragem correta do pneu e faça-a com a periodicidade recomendada no manual. Inclua o pneu de reserva e cheque a pressão quando os itens estiverem frios;

- Faça o alinhamento a cada cinco mil quilômetros ou quando realizar a troca dos pneus, quando houver trepidação das rodas, volante duro ou se o carro for para os lados quando o motorista largar o volante;

- Faça o balanceamento a cada cinco mil quilômetros ou quando realizar a troca dos pneus, quando fizer o rodízio ou quando houver vibração ou desgaste irregular da banda de rodagem;

- A parte interna do pneu também deve ser verificada se houver impactos ou furos;

- Faça o rodízio a cada cinco ou dez mil quilômetros para otimizar o rendimento dos pneus e assegurar um rodar confortável. Verifique maiores detalhes no manual do fabricante;

- Pneus carecas devem ser trocados o quanto antes, pois há risco de estouro, instabilidade do veículo em pistas molhadas, maior propensão à derrapagem e risco de multa;

- Rodas com danos leves têm conserto! Geralmente, é feita a correção da avaria, aplicação de massa plástica ou solda, aplicação de base, tinta de acabamento e, por fim, verniz para dar brilho e proteção à peça;

- No caso de danos profundos, é indicado comprar uma roda nova, principalmente, se o preço do conserto ultrapassar um terço do valor do item;

- Atente para os parafusos das rodas. Observe se eles estão em boas condições ou se apresentam ferrugem ou rachaduras. Se notar algum problema não hesite em procurar ajuda especializada.

A Widmen possui um moderno centro de reparos, com profissionais altamente qualificados para realizar a manutenção de todos os tipos de rodas e pneus, desde veículos nacionais a importados.

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Dicas ao trocar as rodas do carro por rodas esportivas:

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7 mitos sobre os pneus do seu carro:

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pneu pirelli

Confira as principais dúvidas sobre os pneus do carro

Por: Gabriela Rabinovici

Os pneus são uma das partes mais importantes do carro. Eles têm influência direta na segurança e no consumo de combustível.

Esclarecer algumas dúvidas pode garantir maior conforto, performance e economia. Veja as mais comuns entre os consumidores:

- Como escolher o pneu mais adequado para o veículo?

Na hora da troca dos itens leve em conta a recomendação da montadora, além do tipo de estrada que costuma-se trafegar. Lembre-se que as válvulas também devem ser substituídas juntamente com os pneus.

- Pneus têm validade?

Sim. Os itens têm validade, em média, de cinco anos da nota fiscal, mas pode ser menor ou maior dependendo do tipo de uso. É preciso ficar atento à data de fabricação que vem inscrita na lateral do conjunto de pneus, incluindo o estepe e à data da nota fiscal.

- Ao trocar os pneus devo fazer a troca completa?

Depende do desgaste de cada pneu, não é preciso trocar todos de uma vez. O importante é que a substituição seja feita no mesmo eixo e, de preferência, no eixo traseiro.

- Posso inverter o sentido de rodagem de um pneu?

Se o pneu for direcional não se pode inverter o sentido de rodagem, ele possui desenhos com padrões próprios para apenas um sentido de rodagem. Inverter esse sentido pode interferir na estabilidade do veículo, prejudicar o escoamento de água e diminuir sua vida útil.

- Pneus de alta performance melhoram o desempenho de carros comuns?

Testes já comprovaram que há uma melhora perceptível, tanto no desempenho do carro como nos resultados de frenagem e de dirigibilidade.

- Pneus de uso misto duram menos?

Sim. O modelo A/T é feito para andar mais no asfalto que na terra, porém tem mais resistência a piso acidentado que um pneu 100 on-road.

- Circular com os pneus descalibrados aumenta em quanto o consumo de combustível?

Trafegar com a calibragem inferior a 20% consome aproximadamente 2% a mais de combustível. O ideal é que os pneus sejam calibrados, no mínimo, a cada 15 dias.

- O rodízio dos pneus é realmente necessário?

Sim. E deve ser feito, em média, a cada 10 mil quilômetros. Deve-se substituir os traseiros pelos dianteiros e se os pneus forem simétricos é importante que sejam trocados de lado também. Essa prática é fundamental para equilibrar possíveis diferenças de desgaste, aumentando a segurança e a durabilidade dos itens.

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Conheça as características de cada pneu:

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Curiosidades sobre pneus – Parte 2:

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