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Chevrolet Bolt: o elétrico “popular” será vendido por R$ 175 mil

Por: Gabriela Rabinovici

A eletrificação dos automóveis no Brasil vem ganhando fôlego e diversas marcas querem testar a receptividade do mercado com modelos a preços mais acessíveis. A Chevrolet é uma delas e já confirmou a comercialização do Bolt EV 100% elétrico, que traz os mais avançados recursos de tecnologia e segurança, aliados ao design, à inteligência e oferece um amplo espaço interior.

O modelo chega ainda em 2019 por R$ 175 mil e promete revolucionar a forma de dirigir. De acordo com Carlos Zarlenga, presidente da General Motors Mercosul, “o futuro para nós também é elétrico, o Bolt tem 380 km de autonomia e chega finalmente ao nosso mercado”. Ao apresentar o Bolt EV, Zarlenga disse que a GM é “a primeira montadora a resolver a equação do custo e da autonomia do carro elétrico”.

Os custos de rodagem e manutenção dos elétricos, com certeza, atraem o consumidor, já que são muito mais baratos do que os dos carros movidos à outros tipos de combustíveis. O Bolt conta com sistema regenerativo que aproveita a energia dissipada em frenagens e desacelerações para ampliar sua autonomia. O carro faz de o a 100 km/h em 6,5 segundos.

A recarga das baterias é feita em tomadas e há opções que combinam com diferentes necessidades de deslocamento do usuário. No caso de um carregador semirrápido, (doméstico), uma hora garante 40 km de autonomia. Já em carregadores rápidos, encontrados em eletropostos, bastam 30 minutos para rodar mais 145 km.

O Bolt tem 4,17 m de comprimento, 1,77 m de largura, 1,60 m de altura e um entre-eixos de 2,60 m, o que o coloca quase como um hatchback médio. Para o Brasil, ele virá com frenagem automática, central multimídia Driver Information Center, com tela de 10,2 polegadas, visão 360º, retrovisor interno por câmera, painel digital, alerta de ponto cego, aviso de tráfego traseiro, alerta de colisão frontal e sistema de recarga de celular por indução.

IPI reduzido:

Com a entrada em vigor do regime automotivo Rota 2030, assinado durante a abertura do Salão do Automóvel, o IPI para híbridos e elétricos foi reduzido. Dos atuais 25%, agora varia entre 7% a 20%, de acordo com a eficiência energética do modelo. Na cidade de São Paulo, esses modelos ficam livres do rodízio. Além disso, têm parte do IPVA devolvido.

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Sistema Dualogic: entenda como funciona:

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Conheça os lançamentos da Chevrolet para 2019

Por: Gabriela Rabinovici

A General Motors Mercosul está preparando diversos lançamentos para 2019, dando início ao movimento de renovação da gama de modelos no Brasil.

Durante a apresentação do Chevrolet Camaro 2019, a diretoria da marca no Brasil confirmou que a empresa vai realizar 11 lançamentos no país ao longo deste ano, contando desde a introdução de novos modelos até atualizações ou versões.

A primeira novidade marcada entre o fim de janeiro e começo de fevereiro será o facelift do Camaro nas versões cupê e conversível, que agora contará com câmbio automático de 10 marchas e aprimoramentos visuais.

Outra novidade é o Bolt EV, hatch 100% elétrico com motor de 200 cv e 36,8 kgfm e baterias com carga o suficiente para uma autonomia de 383 km. Ele custará cerca de R$ 175 mil, mas não foi divulgado o mês do lançamento.

Está confirmado também, o Chevrolet Equinox Midnight (série especial) nova versão do SUV médio que foi revelada no Salão de São Paulo 2018. Estão previstos ainda, o Chevrolet Cruze, primeiro veículo da marca a vir com internet 4G e Wi-fi, além de um novo SUV para o lugar do Tracker, uma nova picape média Montana e novas gerações da picape média S10 e da Trailblazer.

Família Onix:

O segundo semestre de 2019 será marcado pela chegada da nova geração do Onix e Prisma. Os modelos 2020 vão passar a ser construídos sobre a Plataforma Global Emerging Market (GEM), desenvolvida em parceria com os chineses da SAIC, e estreará o novo motor 1.0 tricilíndrico da empresa, nas versões aspirada e turbo. Haverá também, a introdução de um sistema de Wi-Fi para os modelos. O sedã já apareceu na China, com o nome de Onix Sedan, e deve substituir também o Cobalt. A produção será em Gravataí (RS).

O Onix Joy reestilizado e o Onix Activ de nova geração também devem figurar entre os lançamentos.

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Confira os 10 carros usados mais buscados e vendidos em 2018:

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frontier2019

Conheça os detalhes da Nissan Frontier 2019

Por: Gabriela Rabinovici

A linha 2019 da Frontier chega a sua 12ª geração repleta de novidades. Revelada no Salão do Automóvel de São Paulo, a picape média, conta agora com quatro versões, o dobro da linha anterior. Ela deixa de vir do México e passa a ser importada da Argentina.

As primeiras versões da linha Frontier 2019 a serem comercializadas serão Attack 4×4, XE 4×4 e LE 4×4 – em janeiro chega a versão de entrada S. A versão Attack 4×4 custa a partir de R$ 153.590, a XE 4×4 sai por R$ 172.880 e a topo de linha LE 4×4, que já vem equipada com visão 360º com sistema Inteligente de câmeras, teto solar e novo multimídia A-IVI, entre outros, tem preço sugerido de R$ 193.290.

Todas as versões têm cabine dupla e são equipadas com o motor diesel 2.3 com duplo turbo, que pode desenvolver 160 cavalos ou 190 cavalos com uma ou duas turbinas, respectivamente, e tração 4×4. São duas opções de câmbio: manual de seis velocidades e automático de sete marchas.

Segurança e estabilidade:

De série, ela manteve os dois air bags, acionamento elétrico da tração 4×4 e 4×4 reduzido além dos freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem (EBD) e assistência de frenagem (BA). Há ainda os assistentes de descida (HDC) e de partida em rampa (HSA).

O chassi é reforçado (quatro vezes mais forte), porém é mais leve e eficiente. A picape conta também com equipamentos inéditos para o segmento como os bancos “Gravidade Zero”, baseados na tecnologia desenvolvida pela NASA para eliminar a fadiga e melhorar o conforto para o condutor.

Tecnologia:

Para completar a experiência, há uma boa central multimídia de oito polegadas com as conectividades Bluetooth, Mp3 e auxiliar. É possível parear a tela do celular através do Apple CarPlay e Android Auto, podendo replicar apps de navegação como Waze e Google Maps.

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corolla_gli_2019

Saiba mais sobre o Toyota Corolla que chega ao Brasil em 2019

Por: Gabriela Rabinovici

O Toyota Corolla, best-seller da marca, terá sua versão 2020 prevista para chegar ao Brasil no segundo semestre de 2019. Com traços modernos, o sedã médio possivelmente terá uma opção com motor híbrido flex, um grande destaque dessa 12ª geração.

Visual:

O veículo será construído a partir da plataforma Toyota New Global Architecture (TNGA). Inspirado no Auris, modelo apresentado no último Salão de Genebra, o Corolla 2020 trará mais espaço interno para os ocupantes, com 2,7 m de entre-eixos, 4,64 m de comprimento, 1,78 m de largura e 1,43 de altura.

A dianteira terá linhas bem agressivas e esportivas, com para-choque em formato colmeia e o logo da marca em destaque no centro unindo os faróis modernos. A traseira vai apresentar lanternas horizontais levemente inclinadas e pontiagudas, unidas por uma barra vincada na tampa.

Itens tecnológicos:

A tela flutuante possui 8 polegadas e conectividade com a Apple. Já o painel de instrumentos trará uma tela TFT de 4,2″, nas versões mais baratas, e display de 7″ nas mais caras. O veículo terá ainda: sistema pré-colisão, controle de cruzeiro adaptativo, assistente de saída de faixa, leitor de placas de trânsito e faróis altos automáticos.

Motorização:

Além da nova arquitetura, o sedã terá novos motores 2.0 com injeção direta capaz de entregar 170 cavalos, a 6.660 rpm, e 21,4 kgfm de torque, a 4.800 rpm. O câmbio automático CVT terá primeira marcha com engrenagens, mas agora a caixa simula 10 marchas para trocas sequenciais.

O motor híbrido flex terá um conjunto formado pela motorização 1.8 somada ao motor elétrico do Prius, capaz de gerar, em conjunto, 122 cv e reabastecendo as baterias com o movimento do veículo.

Vale mencionar que além das configurações a combustão e híbrida, o novo Corolla terá uma opção esportiva de nome XSE, com faróis de LED, entradas de ar mais altas e grade maior.

O Toyota Corolla 2020 continuará a ser produzido em Indaiatuba (SP).

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VW Tarok

Confira quatro tendências apresentadas no Salão do Automóvel de São Paulo

Por: Gabriela Rabinovici

A edição 2018 do Salão Internacional do Automóvel de São Paulo realizada entre os dias 08 e 18 de novembro no São Paulo Expo Exhibition & Convention Center reuniu supermáquinas com designs inovadores e muita tecnologia.

O evento é realizado desde 1960 e este ano superou as expectativas de público, atraindo 750 mil pessoas durante os 11 dias. O Salão apostou no slogan “a conexão que nos move”, indicando que os recursos tecnológicos estão cada vez mais presentes nos novos veículos. Mas quais foram as principais tendências apresentadas? Fique por dentro:

– SUVs em alta:

Entre as vantagens do SUV (Sport Utility Vehicle) estão: visual arrojado, grandes rodas, possibilidade de tração 4×4 e bom espaço interno. Eles foram maioria na exposição e a cada dia, a categoria conquista mais consumidores. O modelo mais popular apresentado no evento foi a Chevrolet Blazer, derivado da caminhonete S10.

– Elétricos e híbridos:

Cada vez mais as pessoas se conscientizam da importância da sustentabilidade. Hoje, vemos surgir novos veículos eco-friendly capazes de diminuir os gastos e o impacto ambiental gerado pelo uso de combustíveis fósseis naturais e não-renováveis. Três modelos 100% elétricos foram apresentados no evento: Renault Zoe (R$ 149 mil), Nissan Leaf (R$ 178.400) e Chevrolet Bolt (R$ 185 mil).

– Design brasileiro valorizado:

Não importa a categoria, o design é um dos principais fatores de compra de um carro. Hoje, a qualidade do desenho brasileiro é reconhecida, e muitos profissionais são requisitados pelas marcas para fazer o design de automóveis. A picape VW Tarok e o crossover Fiat Fastback são exemplos de carros apresentados no Salão que foram desenvolvidos com autonomia por equipes de design do Brasil.

– Marcas chinesas:

A onda de modelos chineses chegou ao Brasil com grandes melhorias de qualidade e preços atraentes, o que tem resultado em boas vendas. Marcas chinesas como JAC Motors, Chery e Lifan já fazem sucesso por aqui e as duas últimas não ficaram de fora do Salão.

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Confira as mudanças do Jeep Renegade 2019:

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Volkswagen T-Cross

Volkswagen revela T-Cross, o primeiro SUV da marca

Por: Gabriela Rabinovici

Os utilitários esportivos compactos vêm obtendo destaque no mercado automotivo brasileiro nos últimos anos e a previsão é que as vendas desse tipo de veículo aumentem ainda mais.

Pensando nisso, a Volkswagen produziu o seu primeiro SUV, o T-Cross. Fabricado no Brasil, em São José dos Pinhais (PR), o veículo tem previsão de chegada às lojas brasileiras em abril de 2019.

O modelo é feito sobre a plataforma MQB A0, a mesma empregada no Polo e no Virtus. São 4,19 metros de comprimento, 1,56 m de altura e distância entre-eixos de 2,65 metros, a mesma do Virtus. Ele possui bom espaço interno, porta-malas com capacidade para 373 litros com o banco em sua posição normal e 420 litros com o encosto do banco traseiro reclinado e terá as seguintes opções de cores: branco, preto, prata, cinza, azul, vermelho, laranja e bronze. O teto preto é opcional em todas elas.

Segurança e conectividade:

Todas as versões do T-Cross terão controle eletrônico de estabilidade (ESC) e seis airbags (dianteiros, laterais e do tipo “cortina”). O veículo contará ainda com painel virtual, assistente de estacionamento, saída de ar-condicionado para o banco traseiro, detector de fadiga, sistema de frenagem automática após colisões, sistema infotainment com tela de 8 polegadas e teto solar panorâmico.

Motorização:

O SUV compacto alemão terá motores 1.0 (200 TSI) que entrega 128 cavalos e 1.4 (250 TSI) com 150 cv. Ambos equipados exclusivamente com o automático de 6 posições. Haverá a função Sport e borboletas para as trocas de marchas.

O T-Cross foi apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo, que aconteceu entre os dias 8 e 18 de novembro de 2018. Seus principais concorrentes serão o Jeep Renegade, o Honda HR-V, o Ford EcoSport e o Nissan Kicks. Os preços devem ficar entre R$ 85 e R$ 110 mil.

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renegade 2019

Confira as mudanças do Jeep Renegade 2019

Por: Gabriela Rabinovici

O novo Jeep Renegade foi lançado em outubro com valores entre R$ 78.490 e R$ 136.990, passando por sua primeira reestilização no Brasil. A linha 2019 do segundo SUV mais vendido do mercado foi produzida em Goiana (PE) e traz elementos visuais do modelo apresentado na Europa.

O facelift do veículo envolve grade dianteira mais estreita, iluminação frontal de LED acompanhados dos neblinas também em LED, (item de série nas versões Limited – flex e Trailhawk – diesel), a maior tela multimídia do segmento, com 8,4 polegadas, para-choque com maior ângulo de entrada nas versões flex e rodas que variam de 16″ a 19″ com novos desenhos, dependendo da versão.

Na traseira, uma nova maçaneta na tampa traseira, porta-malas com mais 47 litros com a adoção de estepe temporário, tendo capacidade total de 320 litros, além de três novas cores no catálogo: Azul Jazz, Deep Brown e Cinza Antique, esta exclusiva para os Longitude.

Conectividade e Motorização:

Destaque para a central UConnect com tela de 8,4″ e os comandos do ar-condicionado inspirados no Compass. Há espelhamento de smartphones via Apple CarPlay ou Android Auto e comandos por voz e câmera de ré e porta USB para os passageiros do banco traseiro (itens de série).

Os motores continuam os mesmos. O 1.8 flex com até 139 cv e 19,2 kgfm de torque com o câmbio manual de cinco marchas ou automático de seis marchas, e o 2.0 turbodiesel de 170 cv e 35,7 kgfm de torque com câmbio automático de 9 marchas e o sistema de tração integral automático.

A marca está oferecendo promocionalmente um plano com as três primeiras revisões gratuitas para quem comprar o modelo 2019 até o final deste ano.

O veículo é atração no Salão do Automóvel de São Paulo que acontece entre os dias 8 e 18 de novembro de 2018.

Confira as versões e valores:

– Renegade Sport Flex MT: R$ 78.490 (era R$ 78.990)

– Renegade Sport Flex AT6: R$ 83.990 (era R$ 91.990 na tabela cheia)

– Renegade Longitude Flex AT6: R$ 96.990 (era R$ 91.490)

– Renegade Longitude Diesel AT9: R$ 125.490 (era R$ 118.490)

– Renegade Limited Flex AT6: R$ 103.490 (era R$ 96.490)

– Renegade Limited 4×4 Diesel AT9: estimado em R$ 131.990 (era R$ 124.990) 

– Renegade Trailhawk 4×4 Diesel AT9: R$ 136.990 (era R$ 129.990)

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Mitsubishi Eclipse Cross chega em novembro a partir de R$ 149.990:

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Mitsubishi-Eclipse-Cross

Mitsubishi Eclipse Cross chega em novembro a partir de R$ 149.990

Por: Gabriela Rabinovici

A Mitsubishi Motors apresentou seu novo SUV, o Eclipse Cross. O modelo traz tecnologia de ponta, sendo perfeito para o dia a dia, para uso na cidade ou fora dela.

O hotsite do veículo informa que as vendas terão início em novembro, mesmo mês em que se inicia o Salão do Automóvel de São Paulo, onde o Eclipse Cross, provavelmente será a principal novidade da marca. Os preços partem de R$ 149.990, na versão de entrada, e de R$ 155.990, na HPE-S AWC 4×4.

O design é arrojado, marcante e com linhas modernas. O teto é panorâmico com painéis de vidro traseiros e dianteiros e teto solar frontal deslizante, luz de LED integrada ao farol, painéis e consoles internos com acabamento Black Piano, rodas de liga-leve aro 18 polegadas, bancos revestidos em couro e bancos dianteiros com aquecimento no encosto e no assento.

O porta-malas tem capacidade de até 1.197 litros com bancos traseiros rebatidos para o máximo aproveitamento do espaço, ar-condicionado digital dual zone, computador de bordo com display colorido, comandos de áudio e piloto automático no volante, espelho retrovisor interno eletrocrômico que ajusta o brilho de reflexo conforme a intensidade da luz projetada sobre ele, além do TPMS (Sistema de Monitorização da Pressão dos Pneus) para monitorar e indicar ao motorista se o pneu precisa ser calibrado. O SUV dispõe ainda de diversos sistemas para maximizar a segurança.

Motorização:

O Eclipse é equipado com o inédito motor 1.5 turbo a gasolina, apresentado em 2017 na ocasião do lançamento mundial. Possui injeção direta, potência de 165 cv e torque de 25,5kgf.m. Promete mais eficiência, menos consumo, baixas emissões e mais silêncio. A transmissão é automática de 8 velocidades com sistema sequencial sport mode.

Vale lembrar que o nome Eclipse batizou o famoso esportivo da marca japonesa lançado no fim dos anos 1980. O modelo vai chegar para se posicionar entre o ASX e o Outlander.

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Confira os supercarros que serão apresentados no Salão do Automóvel de São Paulo 2018:

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SUV, sedã ou picape: qual atende melhor o seu perfil?

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Conheça a versão esportiva do Honda HR-V

Por: Gabriela Rabinovici

Hoje, o Honda HR-V é o crossover de porte compacto com o maior número de vendas no mercado brasileiro. O veículo fechou o primeiro semestre de 2018 com 23.149 unidades comercializadas e, em breve, lançará uma grande novidade.

O novo Honda HR-V chamado de Honda Vezel/HR-V Sport está sendo desenvolvido no Japão e tem previsão para chegar ao mercado local em dezembro deste ano.

Características:

As novidades do SUV para a Europa são: novos faróis e lanternas totalmente em leds, para-choque dianteiro e grade redesenhados, rodas de 18 polegadas, saídas de escape aparentes, aerofólio traseiro, suspensão mais dura e baixa, além de nova tampa de porta-malas, com lanternas em formato horizontal que proporcionam o visual esportivo.

No interior, há novos revestimentos do painel e bancos, além de um novo sistema de cancelamento de ruído ativo. O equipamento utiliza dois microfones para captar os sons que o motorista não deveria ouvir e, por meio dos auto-falantes, envia uma frequência que neutraliza esses ruídos. Há ainda, uma nova central multimídia com tela de 7 polegadas, sensível ao toque e compatível com Apple CarPlay e Android Auto.

Itens de segurança e motorização:

Dentre os itens de segurança estão: controle de velocidade de cruzeiro adaptativo (“piloto automático), alerta sobre mudança indevida de faixa e de iminência de colisão e sistemas de leitura de placas. Mas o destaque fica por conta do motor 1.5 turbo de 173 cv de potência que já equipa o Honda Civic Touring no Brasil. A transmissão CVT provavelmente será mantida.

Vale mencionar que a versão Touring tem faróis e lanternas com LED, além de rodas de 17 polegadas escurecidas, detalhes externos pintados de preto brilhante e GPS com gráficos 3D, de alta resolução.

Caso haja uma versão brasileira do Honda Vezel/HR-V Sport, ela deve seguir o molde da versão americana. Por aqui, o HR-V compete diretamente com Hyundai Creta, Jeep Renegade e Nissan Kicks.

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Conheça o Audi elétrico que dispensa retrovisores:

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Fiat Strada 2019: conheça a inédita versão Freedom:

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Conheça o Audi elétrico que dispensa retrovisores

Por: Gabriela Rabinovici

O primeiro veículo elétrico da Audi da nova geração surge com uma tecnologia incrível: um sistema de retrovisores eletrônicos que dispensam os espelhos tradicionais. Chamado de e-tron, o SUV da marca alemã estará presente no Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro.

O modelo terá ar futurista com câmeras que substituem os retrovisores. Serão cinco telas e o motorista terá à disposição três modos diferentes de visão, dependendo da situação de condução: rodovia, conversão e estacionamento.

De acordo com comunicado da Audi, “estes espelhos farão a sua estreia mundial na versão de produção em série do Audi e-tron concept, levando a digitalização dentro do carro para um novo nível”.

A fim de melhorar a aerodinâmica, o veículo terá ainda, suspensão ajustável a ar (oferecida de série) que abaixa o veículo até 2,6 cm a velocidades acima de 120 km/h para deixá-lo mais próximo ao chão, reduzindo assim, o arrasto e o gasto de eletricidade.

O e-tron terá autonomia de mais de 400 km com uma carga completa das baterias gigantes de 95 kWh posicionadas no assoalho e poderá ser recarregado em 30 minutos com um carregador ultrarrápido de 150 kW de potência.

Entre algumas características de design estão: 90 m de comprimento, 4,93 m de largura e 1,66 m de altura, dianteira com grade da marca acompanhada de frisos cinza, faróis recortados que se assemelham aos do Q3 e traseira com lanternas interligadas (tendência do segmento).

Elétrico com diferencial:

A Audi afirmou que o grande diferencial do e-tron em relação aos concorrentes será o sistema que regenera energia a partir da frenagem do carro. Outros modelos já possuem essa tecnologia, mas no e-tron ela será responsável por cerca de 30% da autonomia e será possível selecionar por aletas atrás do volante a intensidade do freio-motor gerado pela regeneração.

Chegada ao Brasil:

A boa notícia é que o e-tron desembarca no Brasil no início do segundo semestre de 2019, importado da Bélgica, no entanto, ainda não tem preço definido.

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