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Dicas para manter os pneus sempre em dia

Por: Gabriela Rabinovici

Pneus são fabricados para rodarem por milhares de quilômetros em diferentes tipos de pista. Eles suportam a carga, amortecem, atuam na frenagem e transmitem força na tração.

Para ampliar a vida útil dos itens e manter a capacidade adequada de frenagem e condução, basta adotar algumas medidas simples de cuidados e manutenção. Veja as principais:

- Cuidados na condução:

Conduza sempre de forma suave, evitando freadas e arrancadas bruscas. Nada de atravessar lombadas e valetas com uma roda de cada vez. Passe sempre em marcha lenta, com as duas rodas dianteiras ao mesmo tempo, dessa forma, seu veículo garante mais estabilidade e absorve melhor os impactos.

- Evite ruas esburacadas

O pneu dura até 40% menos quando se trafega por asfalto muito áspero ou por obstáculos como buracos e paralelepípedos do que sobre asfalto liso. Alta velocidade, acelerações, curvas e frenagens intensas também aceleram o desgaste.

- Verifique a pressão:

Pneus calibrados ajudam na economia de combustível e garantem mais durabilidade, segurança e estabilidade. Lembre-se que a calibragem deve ser feita com os pneus frios, no mínimo, uma vez a cada quinze dias. Confira as condições gerais do estepe e siga sempre as pressões indicadas no manual do fabricante.

- Faça o alinhamento e balanceamento

Pneus de carros desalinhados e desbalanceados sofrem desgaste acelerado e desigual. O alinhamento deve ser feito a cada cinco mil quilômetros ou quando realizar a troca dos pneus, quando houver trepidação das rodas, volante duro ou se o carro for para os lados quando o motorista largar o volante. Já o balanceamento deve ser realizado a cada cinco mil quilômetros ou quando realizar a troca dos pneus, quando fizer o rodízio ou quando houver vibração ou desgaste irregular da banda de rodagem.

- Rodízio periódico

Como os pneus frontais costumam sofrer três vezes mais desgaste que os traseiros, é indicado fazer o rodízio, em média, a cada 10 mil quilômetros. Essa prática tem a função de evitar desgastes irregulares, através da troca de posições entre os pneus.

- Não ultrapasse a carga e a velocidade máxima:

Evite a sobrecarga no veículo e distribua corretamente a carga para evitar danos. Não ultrapasse a velocidade que o pneu suporta, pois isso aumenta a temperatura do item, com o risco de provocar danos severos na banda de rodagem. As informações de carga e velocidade máxima, geralmente, vêm inscritas no flanco do pneu.

- Manutenção no prazo certo:

Faça a manutenção periódica no prazo indicado pelo fabricante do veículo. Para garantir maior segurança nos serviços, escolha uma mecânica especializada, com profissionais altamente qualificados como a Widmen!

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Dicas para manter as rodas cromadas sempre novas:

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O que é o Treadwear do pneu?

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cambagem

Quando realizar a cambagem dos pneus?

Por: Gabriela Rabinovici

Manter a correta geometria do veículo é essencial para garantir mais segurança e uma boa dirigibilidade. Para que o peso do carro esteja distribuído corretamente sobre a banda de rodagem é preciso que o câmber, como é chamado o ângulo de inclinação da roda, esteja bem ajustado.

As alterações no ângulo podem acontecer quando costuma-se trafegar por vias esburacadas, quando há colisão com um obstáculo ou quando são feitas mudanças na suspensão, mas não é só neste momento que é necessário realizar a cambagem.

O procedimento é indicado após a troca dos pneus ou quando eles apresentam desgaste irregular, quando há vibração no volante, o veículo está puxando para algum lado ou caso o motorista esteja com dificuldade para manter a trajetória e também há cada 10 mil quilômetros ou como indicado no manual do fabricante.

O profissional especializado deverá analisar o manual de reparação de cada modelo, pois muitos automóveis necessitam de ferramentas especiais e procedimentos específicos como aplicação de carga sobre a suspensão. O custo da correção sempre dependerá do tipo, linha e tamanho do carro.

Atenção!

- Dirija com cautela! Pequenos impactos podem causar grandes estragos. Cuidado com o choque do pneu com calçadas, assim como buracos na pista. Dirigir bruscamente fazendo curvas e manobras forçadas sobrecarrega a suspensão e a direção, desalinhando os pneus.

- Lembre-se que quando as rodas estão desalinhadas, há o desgaste anormal dos pneus e isto propicia um maior consumo de combustível, além de instabilidade, aumentando o risco de acidentes.

Dicas:

- Uma análise rápida pode indicar se o seu carro precisa de ajustes. Olhe de frente para o seu veículo: as rodas devem estar o mais próximas possível de 90º, ou seja, em ângulo reto.

- É recomendado efetuar a cambagem junto com o alinhamento e balanceamento, assim seu carro sai da revisão perfeitamente regulado, com o devido conforto e desempenho.

Problemas com a geometria do seu carro? A oficina mecânica especializada Widmen possui profissionais certificados para realizar manutenções periódicas com excelência.

Fique por dentro:

Conheça os hábitos que desgastam seu carro:

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Qual é a diferença entre balanceamento e alinhamento?

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limpeza

10 cuidados essenciais com os pneus do carro

Por: Gabriela Rabinovici

Pneus são os únicos itens de contato direto com o solo e precisam de cuidados especiais para que forneçam o conforto e a segurança necessários durante toda sua vida útil. Em alguns casos, eles podem durar até 100 mil quilômetros, por isso, siga essas dicas:

1 – Limpeza:

A poeira das estradas de asfalto e das estradas de terra geram o acúmulo de sujeira nas rodas e pneus e se não forem bem limpos, podem afetar as pastilhas de freio, por isso, lave e seque todo o local adequadamente, certificando-se de usar produtos de limpeza para pneus sem elementos químicos que possam comprometer a borracha.

2 – Alinhamento e balanceamento:

Enquanto o alinhamento ajuda a regular a suspensão, o balanceamento regula o conjunto roda-pneu. Os procedimentos evitam o desgaste irregular dos pneus e garantem a eficiência de rolamento, economizando combustível. São importantes, principalmente, se o veículo sofreu algum tipo de impacto.

3 – Calibragem:

Pneus perdem a pressão, sendo assim, não deixe de realizar a calibragem periodicamente. Lembre-se que pneus murchos furam com facilidade e desgastam-se 50% mais que um pneu calibrado.

4 – Fluidos e componentes:

Lubrifique as porcas dos pneus. Isso facilita a troca e evita a ferrugem.

5 – Rodízio:

Faça o rodízio a cada cinco ou dez mil quilômetros para otimizar o rendimento dos pneus e assegurar um rodar confortável. Verifique maiores detalhes no manual do fabricante.

6 – Evite a sobrecarga:

Circule com a quantidade de peso dentro dos limites que o fabricante sugere. Um pneu com sobrecarga de 30%, leva a uma perda média de 40% na sua vida útil, além de elevar o consumo de combustível e danificar peças importantes.

7 – Fuja dos buracos:

Evite pistas esburacadas ou utilize pneus apropriados para este tipo de terreno, do

 contrário causará problemas na suspensão do veículo e o desgaste prematuro dos pneus.

8 – Válvulas:

Certifique-se que em toda a troca de pneus, eles recebam válvulas de ar novas. Essas peças são muitas vezes esquecidas.

9 – Evite arrancadas e freadas bruscas:

Ambas práticas colaboram para o rápido desgaste dos pneus.

10 – Cautela ao estacionar:

Tome cuidado para não pressionar o pneu ao meio-fio quando for estacionar.

Conheça as principais causas de ruídos nos pneus:

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A importância de manter a pressão ideal dos pneus:

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pneu e roda

A importância da manutenção de pneus e rodas

Por: Gabriela Rabinovici

Pneus e rodas são itens muito importantes, pois além de suportar todo o peso e carga, ajudam a manter o veículo na trajetória correta. O desgaste desses componentes, causado pelas condições de uso e contato frequente com buracos, obstáculos e detritos é inevitável.

Para mantê-los em bom estado é preciso atentar para os prazos da manutenção periódica. Ela é essencial para prolongar a vida útil de pneus e rodas, garantindo melhor dirigibilidade e maior segurança e conforto para os ocupantes.

Confira algumas dicas:

- Mantenha a calibragem correta do pneu e faça-a com a periodicidade recomendada no manual. Inclua o pneu de reserva e cheque a pressão quando os itens estiverem frios;

- Faça o alinhamento a cada cinco mil quilômetros ou quando realizar a troca dos pneus, quando houver trepidação das rodas, volante duro ou se o carro for para os lados quando o motorista largar o volante;

- Faça o balanceamento a cada cinco mil quilômetros ou quando realizar a troca dos pneus, quando fizer o rodízio ou quando houver vibração ou desgaste irregular da banda de rodagem;

- A parte interna do pneu também deve ser verificada se houver impactos ou furos;

- Faça o rodízio a cada cinco ou dez mil quilômetros para otimizar o rendimento dos pneus e assegurar um rodar confortável. Verifique maiores detalhes no manual do fabricante;

- Pneus carecas devem ser trocados o quanto antes, pois há risco de estouro, instabilidade do veículo em pistas molhadas, maior propensão à derrapagem e risco de multa;

- Rodas com danos leves têm conserto! Geralmente, é feita a correção da avaria, aplicação de massa plástica ou solda, aplicação de base, tinta de acabamento e, por fim, verniz para dar brilho e proteção à peça;

- No caso de danos profundos, é indicado comprar uma roda nova, principalmente, se o preço do conserto ultrapassar um terço do valor do item;

- Atente para os parafusos das rodas. Observe se eles estão em boas condições ou se apresentam ferrugem ou rachaduras. Se notar algum problema não hesite em procurar ajuda especializada.

A Widmen possui um moderno centro de reparos, com profissionais altamente qualificados para realizar a manutenção de todos os tipos de rodas e pneus, desde veículos nacionais a importados.

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Dicas ao trocar as rodas do carro por rodas esportivas:

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